SM Östhammar

11904728_10153173835782983_5501845356752587540_n  11899744_723906961088148_7598662319863630366_n

I helgen kördes årets tredje SM deltävling i Östhammar. Här kördes också SM tävlingar både 2013 0ch 2014, så Lunda Flygfält börjar bli ett bekant område! Sträckorna var samma som tidigare år, men man körde på andra hållet vilket gjorde att det ändå inte blev riktigt som tidigare år.

Jag kände mig lite seg och osäker första sträckorna. Banorna här är lättkörda och riktigt snabba men ändå finns det många luriga dolda rötter som gör det vanskligt att bara gå ”flat out”.. Allteftersom dagen gick kändes det dock bättre och bättre. Efter att ha legat tvåa länge tappade jag en placering på slutet och slutade på tredjeplats i SM1 klassen. Härligt att åter få kliva upp på SM-pallen!

Nästa helg är det åter nya tag när SM deltävling 4 och 5 avgörs i Söderhamn.

Foton från Cici Brodén och Jeehyang Photo.

Ha de gott! // Jakob

EM i Finland

IMG_4653 IMG_4659 IMG_4662

Efter någon veckas ledighet i juli var det åter dags att sätta sig i husbilen och bege sig mot Finland där tredje omgången av EM-serien kördes 8-9 augusti. På förhand har det varit just denna tävlingen man sett fram mest emot i serien eftersom terrängen i Finland är mycket snarlik den vi har här hemma i Sverige. Så också denna gång! Av de tre sträckorna vi skulle köra var två snabba och lättkörda på sandigt och mjukt underlag och en mer långsam och svår på stenig och kuperad skogsmark. Däremellan var det tuffa transporter i nästintill uteslutande skogsmark. Vissa områden av transporterna var så steniga att man fick köra på ettans växel och tog sig fram ytterst sakta. Där fanns också ordentliga backar med sten och rötter under vilket gjorde att i princip ingen klarade att ta sig upp utan draghjälp från funktionärer och publik. Andra områden av transporterna gick på sandmarker med djupa hålor från gamla träningsspår. Just dessa jobbiga transporter och att det dessutom var ganska tight med tid på dom gjorde att tävlingen blev mycket tuff.

Tävlingen började bra för min del och efter första varvet låg jag tvåa i klassen om än med liten tidsmarginal. Allteftersom dagen gick drygade jag ut min andraplats och tog även in på ledaren under senare halvan av tävlingen. Efter totalt 3 varv och en tävlingstid på 1h och 14 min slutade jag på andra plats för dagen, ca 30sek efter segraren och 30 sek före trean. Såklart mycket nöjd!!

Att det blev en tuff tävlingsdag kan man se bland antalet brutna förare, av 27 startande svenskar tog sig endast fem i mål varav tre utan tidstillägg. Totalt av alla startande tvingades ungefär hälften kasta in handduken.. Så en minst sagt tuff tävling.

Till söndagen valde arrangören att korta ner tävlingen till 2 varv och dessutom plockades några av de svåraste partierna bort från transporterna. Så även om man redan var sliten från gårdagen blev tävlingsdagen betydligt smidigare än dagen innan. Resultaten kom att bli betydligt tightare och även om jag låg tvåa inför de sista sträckorna, så tappade jag andraplatsen där och slutade trea, 6 sek efter tvåan men endast 0,5 sek framför fyran. Ändå nöjd över att ha den ”lilla” tidsmarginalen på sin sida..

Med en andraplats och en tredjeplats blev jag totaltvåa i E1 och fick för första gången gå upp på EM-pallen. Kändes mycket bra =). I tabellställningen ligger jag nu på femteplats, en poäng efter fyran. Nästa och sista tävlingen i EM-serien går under allhelgonahelgen i okt/nov..

Ha de gott! // Jakob

VM i Belgien

11734105_10204822135575146_1339302229_o  11749996_10204822139015232_540657594_o 11754624_10204822135655148_1847031677_o  11754977_10204822133535095_1841124259_o

Direkt efter Stångebroslaget var det bara att tvätta av motorcykel och utrustning för att sedan packa om husbilen och bege sig mot Saint Hubert i Belgien. Mitt team Yamaha Scandinavia med Jocke Johansson i spetsen hade beslutat sig för att göra ett inhopp i VM och då vill man såklart vara med och köra. Trodde på förhand att det skulle vara sandiga sträckor så har mestadels tränat på sandbanor det senaste, men det visade sig fel. I Ardennerna i södra delen är det istället hårdare underlag, mer kuperat och skogigt.. Både enduroprovet och crossprovet var snabba och ganska lättkörda. På enduroprovet var det även många partier ut i skogen och på kalhyggen där det fanns många stora och hala rötter under. Extremprovet var väldigt kuperat och innehöll branta backar upp och ner och även ett brant betongblock samt lite andra klurigheter.

Supertesten på fredagskvällen gick helt okej med en 12:e plats. Lördagen rullade sedan på utan större fadäser också. Tycker jag laddade på bra men kanske ändå inte riktigt kommer in i det rätta flytet. Slutade på 15:e plats för dagen.

Söndagen började bra, men allteftersom dagen gick började jag känna mig sliten och orkade inte riktigt hålla uppe tempot mot slutet. Sträckorna blev ganska uppkörda och luriga med massa mjukt pulverdamm och sedan rötter och kanter under som man inte såg. Slutade på 13:e plats för dagen.

Under helgen var Urban Eriksson och Joachim Ahlebro med och hjälpte mig. Det skötte de kanon! Jocke fixade också ihop en liten film för er som inte kunde vara på plats, den finns här; https://www.youtube.com/watch?v=P_bCutaFF10

Bilder från Fred Ccy.

Nu blir det lite paus från tävlingar innan nästa EM går av stapeln i augusti i Finland.

Ha de gott! // Jakob

 

Stångebroslaget

11699047_848679495167812_4769059269227439294_o

Årets Stångebroslag kördes i strålande solsken första helgen i juli och en värmebölja som bjöd på över 30 grader. Troligen svettigt för de flesta att bara vara ute och ännu svettigare att köra varvlopp i 2,5 timmar vill jag lova! Jag försökte att vätska upp så mycket som möjligt dagarna innan för att ha lite reserver att ta av men man är ju inte van vid sådan värme ändå… Så för att spara på krafterna och inte bränna mig helt som i fjolårets upplaga gick jag ut i ett lugnt tempo och hoppades sedan på att de andra skulle krokna så jag kunde plocka placeringar mot slutet. Allt eftersom tävlingen gick höjde jag sedan tempot och från att ha varit runt 25:a efter en halvbra start plockade jag sedan ner till en total 9:e plats och 2:a i min klass Elit E1. Kändes som jag hade rätt gott om krafter kvar efter målgång, så egentligen hade jag nog kunnat gå ut lite hårdare, men det är svårt att veta på förhand! Förhoppningsvis är det inte riktigt lika varmt under de kommande varvloppen i september och oktober så då får det bli högre tempo redan från start :).

Bild från NenneFoto.

// Jakob

SM i Hofors

11430129_1659716227594559_5419879034433803532_n11412370_1659714994261349_6906301145940244646_n  11393043_985156941504243_4507016248255978828_n

I helgen var det åter tävlingsdags när SMK Hofors stod som arrangör för årets andra SM-deltävling. Liksom premiären var det ett stort startfält och hela 240 förare kom till start fördelat på lite olika klasser. Terrängen i Hofors består av ganska mycket sten vilket framförallt märktes på transporterna som var riktigt steniga. Även extremprovet och delar av enduroprov 2 var steniga, men det gillar jag så inga problem för mig! Annars var det en bra blandning med lite häftig körning i en slalombacke och lite lättare crossbana och skogsåkning.

Jag kände mig lite seg inför tävlingen, men när det väl drog igång vaknade jag till. Kände på förhand att banorna kunde passa mig ganska bra och mycket riktigt gick det snäppet bättre nu än i Falköping. Inledde med att ligga 14-15 i totalen, men klättrade allteftersom upp till en total åttonde plats. I den hårda konkurrensen i SM1-klassen räckte det dock inte till pallen denna gång utan där blev en 4:e plats. Men får jag bara vara hel ska jag snart vara på pallen!

Glad midsommar! // Jakob

EM i Kroatien

  

Andra deltävlingen i årets EM-serie kördes förra helgen i Kroatien. Resan dit blev verkligen en händelserik och minnesvärd historia… Det började med att min husbil stannade utan förvarning på måndagskvällen i Malmö, 7km innan jag skulle ombord på nattfärjan mot Tyskland. Istället blev det bärgningsbil till verkstad och under tisdagen gick de igenom husbilen där, tyvärr behövdes det beställas nya delar och bilen skulle inte hinna bli färdig innan helgen, så jag fick lift hem med en lastbilschaufför till Vaggeryd för att kunna hämta en skåpbil. Onsdag morgon åkte jag sedan igen och stannade till på verkstaden i Malmö för att lasta om grejerna och sedan fortsätta söderut om än 1,5 dag försenad.

När jag sedan kom fram till Kroatiska gränsen på torsdag eftermiddag och hade drygt 5 km kvar till tävlingsplatsen blev jag stannad av gränspolisen och de var inte så gästvänliga när det visade sig att mitt pass gått ut för 2 månader sedan! Och inte heller räckte körkortet till för att bli förbisläppt. Så jag fick hjälp av några andra svenskar som kom över till slovenska sidan och hämtade min tävlingsmotorcykel och regpapper så att de skulle kunna hjälpa mig med anmälan och besiktning under fredagen. Själv fick jag vända med bilen och åka mot Wien för att under fredagmorgonen kunna fixa ett nytt pass när svenska ambassaden öppnade där. Och tyvärr ville det sig inte bättre än att det tydligen finns två Wien i Österrike och givetvis lyckades jag åka mot fel ställe… Så från att jag skulle varit framme 24.00 kom jag istället fram 02.00 natten till fredag, inte helt nöjd över att ha åkt 20 mil fel först. På fredag morgon var jag sedan på ambassaden som givetvis hade flyttat för en vecka sedan och bytt adress och dessutom inte hunnit koppla in passmaskinen än. Så det tog några timmar extra där innan jag återigen kunde vända tillbaka mot Buzet i Kroatien. Och inte nog med att jag fick parkeringsböter i Wien och att någon fartkamera säkert fotade mig på vägen dit så blev jag även stannade i en poliskontroll på vägen ner och fick ytterligare 180 euro i böter för att jag köpt fel vignetta (motorvägsbiljett), dock var detta inte något jag vetat om att jag gjort då jag bara betalat för den vignetten jag fått på försäljningsstället. Dock fanns varken tid eller språkkunskap att diskutera med slovenska polisen utan fick glatt betala innan de släppte iväg mig. Så fredag 17.30 kom jag slutligen fram till tävlingsplatsen. Och som tur var hade de andra svenskarna då hjälpt mig att besikta in hojen så allt var klart för start, och innan det mörknade hann jag även springa igenom en av sträckorna.

Lördag var det sedan racedags och jag fick börja lite lugnare eftersom jag inte hade ordentlig koll på hur sträckorna gick. Dock gick det ändå förvånansvärt bra och jag låg ganska stadigt på 6:e platsen med liten marginal upp till 5:an. Men tyvärr så gjorde jag lite misstag de sista sträckorna och fick nöja mig med 6:e platsen.

Till söndagen var det nya tag och det kom att bli en mycket jämn tävlingsdag. Var väldigt tätt med tid mellan de olika placeringarna. Jag lyckades hålla mig på hjulen hela dagen och körde stundtals riktigt bra. Blev ännu en ny 6:e plats. Ligger fortsatt 7:a i tabellen, men skiljer bara en poäng upp till 5:e och 6:e plats.

Hemresan gick sedan helt perfekt och utan bekymmer! Så nu är det skönt att vara hemma efter att ha avverkat 560 mil i bil senaste veckan!!

Nästa tävling blir SM i Hofors 13:e juni. Nya tag då.

Ha de gott! // Jakob

SM i Falköping

      

Årets SM-premiär är avklarad och sammanfattas med en 5:e plats i tuffa SM1 klassen. 

Man är alltid lite extra nervös inför premiären. Hur står man sig mot de andra? Vilka är i god form för tillfället? Osv.. Tävlingen i Falköping blev en nerkortad version där man körde veteran och damklassen på förmiddagen och sedan senior och junior på eftermiddag. Detta eftersom de egentliga arrangörerna i Bollebygd fick ställa in sin tävling med endast någon månad kvar. 

Vi körde fyra olika sträckor med mellan 2 och 13 min körtid, dessa kördes sedan i 4 varv. Dock så fanns ingen längre tid att vila mellan sträckorna då de alla låg bredvid varandra, och eftersom de var ganska sönderkörda sedan förmiddagen blev det en tuff tillställning. Hela 16 sträckor och 2 timmars provtid avverkades på knappa 3,5 timmar. Tror det var många inklusive jag som tyckte det var lite kämpigt mot slutet.. 

Körmässigt gick första varvet lite knackigt och jag stumnade ordentligt i underarmarna.. Och eftersom det inte fanns tid att vila mellan sträckorna, satt det i ner till första servicen efter 4SS. Sen släppte det och jag kom in i en ganska skön åkkänsla. Höjde mina tider från första varvet och klättrade till en 14:e plats i totalen och 5:e i SM1.  Tycker det är en helt okej start för säsongen och känner att jag har körning för att nå ännu högre i resultatet! 

Närmast väntar EM i Kroatien kommande helg! Då laddar vi om :)

Ha de gott! // Jakob 

Jordsprätten

    

Igår var jag i Linköping och körde deras traditionella tävling Jordsprätten. Var ett stort startfält på hela 470 personer som hittat dit!

Tävlingen bestod av 7 olika prov med en hel del gärden men också skog, sten och rötter.

Började lite dåligt när jag redan på första sträckan vurpade och skrapade upp armbågen. Sen på sträcka två fastnade jag i på en stenhäll och tappade tid, men efter det var det slut på tidsödande misstag och körningen kändes rätt bra. Slutade 5:a vilket kanske inte låter så bra, men med tanke på det starka startfältet är det ändå helt okej!

Nu laddar vi om inför SM nästa helg.

Ha de gott! // Jakob


 

Superstafetten i Borås

  
  


I helgen körde jag superstafetten i Borås tillsammans med Andreas Linusson. Eftersom vi vann förra året var såklart siktet inställt på att försvara förstaplatsen även i år. Tävlingen är lite speciell, för så mycket enduroåkning är det egentligen inte. Banan går nämligen på de olika banorna på Borås motorstadion, dvs, crossbana, knattecrossbana, gocartbana, rallycrossbana, extremenduro och en del grusväg. Så snabbt och lättåkt överlag!
Jag fick vara startman och var med som 5:a nånting i starten och efter två varv var jag uppe som 2:a. Sedan körde Andreas upp oss i ledning och efter det så utökade vi avståndet allteftersom. Så efter 3 timmars körning vann vi med ca 2 min marginal.

Riktigt kul tävling som rekommenderas att prova någon gång!

Ha de gott! // Jakob


 

Träningsläger med Södra distriktet

2015-04-18_151-edit-1024x768

 

 

 

 

 

 

 


 

Helgen som var hade Södra distriktet ett träningsläger i Solshester som framförallt var tillägnat juniorerna men även vi med några fler års erfarenhet fick vara med. Under lördagen var Martin Lind med som tränare och sedan under söndagen körde vi en träningstävling med tidtagning. Tycker det var en riktigt bra helg! Stort tack till Christoffer G och Emil A som anordnade detta.

Ha de gott // Jakob